Bande/stratifié/plaque de fibre de carbone de 1,2 mm et 1,4 mm
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Bande/stratifié/plaque de fibre de carbone de 1,2 mm et 1,4 mm
Bande/stratifié/plaque de fibre de carbone de 1,2 mm et 1,4 mm
HM-1.2T et HM-1.4T sont des plaques préfabriquées (pultrudées) renforcées de fibres de carbone, utilisées pour le renforcement structurel des structures en béton, maçonnerie, métal ou bois. Collé sur les éléments porteurs, ils sont renforcés avec de la colle époxy (M-120CP).
Base
Polymère renforcé de fibre de carbone avec une matrice en résine époxy
Durée de conservation
Illimité
Couleur
Noir
Résistance à la traction
Valeur moyenne
3100MPa
Valeur de conception
2600MPa
Módulo de elasticidad
Valeur moyenne
165,000MPa
Valeur de conception
160,000MPa
Allongement à la rupture
1.7%
Épaisseur
1.2mm, 1.4mm, 2.0mm, 3.0mm
Résistance à la température
>150℃
Contenu volumétrique des fibres
>68%
Densité
1.6g/cm3
HM-1.2T
HM-1.4T
HM-2.0T
HM-3.0T
Épaisseur (mm)
1.2
1.4
2.0
3.0
Longueur (m)
100
100
100
100
Largeur (mm)
50、100
50、100
50、100
50、100
Densité (g / cm3)
1.6
Caractéristiques des plaques en fibre de carbone HM-1.2T et HM-1.4T
Très haute résistance à la traction
Pas de corrosion
Faible poids mort et faible épaisseur d'installation
Mesures livrables (pas besoin de se chevaucher ou de se connecter)
Facile à appliquer, convient également pour les travaux de plafond
Excellentes performances de fatigue
Technologie de renforcement simple, flexible et économique
Peut se croiser avec de simples flocons
Structure très courte utilisant l'interruption
Pas de bruit ni de vibration lors de l'installation
Application de la bande de fibre de carbone HM-1.2T et HM-1.4T
Augmentation de la capacité de charge
-Augmentation de la charge utile sur les poutres et les tabliers de pont
-Changements dans l'utilisation des bâtiments
-Installation de machinerie lourde ou d'équipement dans l'industrie
-Stabilité aux vibrations et oscillations
Le système structurel suivant change
-Retirer les supports ou les murs
-Créer une ouverture (entonnoir) dans le tableau
-Augmentation de la résistance aux chocs
-Défauts de conception ou de construction
Réparer les défauts des éléments structurels
-Corrosion et réduction de section des barres d'acier dans le béton
-Vieillissement des matériaux de construction
-Dégâts à la structure après incendie, tremblement de terre, impact, etc.
Améliorer les conditions d'utilisation
-Réduire l'ouverture des fissures
-Réduire la déformation
-Réduire les contraintes dans l'acier
-Réduire l'effet de fatigue
Formulaire de contact
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