Poids: 200 g / ㎡, 300 g / ㎡, 600 g / ㎡
Epaisseur: 0,111 mm, 0167mm, 0.33mm
Densité: 1,8 g / cm³
Emballage: 100 mètres / rouleau
Largeur: 100 mm, 200 mm, 300 mm, 500 mm ou à personnaliser .
HM-20 est un tissu de fibre de carbone unidirectionnelle. Lorsque mis en place par superposition d’épaisseurs du tissu sur la résine d’imprégnation époxyde HM-180C3P, il forme un système de renforcement composite.
Tissu de fibre de carbone pour système de renforcement structural. Renforcement des structures de béton armé, des éléments structuraux des ponts, des cheminées, des tunnels, des réservoirs, des pipelines et autres structures semblables.
• Technique de renforcement simple, flexible, esthétique et économique
• Technique de renforcement simple, flexible, esthétique et économique
• Tissu léger, idéal pour les endroits exigus.
• Tissu léger, idéal pour les endroits exigus.
• Matière première, 12K ou 24K 4900 ~ 5500 MPA Aviation Fibre brute
• Matière première, 12K ou 24K 4900 ~ 5500 MPA Aviation Fibre brute
• Augmentation de la charge
• Augmentation de la charge
• Substrat en béton
• Substrat en béton
• Renforcement des colonnes
• Renforcement des colonnes
• Bâtiments civils
• Bâtiments civils
• Primaire, pour enduire la sous-couche de la surface de l'armature renforcée
• Primaire, pour enduire la sous-couche de la surface de l'armature renforcée
• Traitement de surface
• Traitement de surface
Avantages du renforcement en fibre de carbone
• Faible poids propre et faible épaisseur
• Très haute résistance à la traction
• Pas de corrosion et excellent comportement à la fatigue
Avantages du renforcement en fibre de carbone
• Faible poids propre et faible épaisseur
• Très haute résistance à la traction
• Pas de corrosion et excellent comportement à la fatigue
Caractéristique clé
• Superposition d’épaisseurs de tissu.
• Employé pour le renforcement en cisaillement, en confinement ou à la flexion.
• Souple, s’enroulant facilement autour de formes complexes.
• Résistance élevée.
• Faible poids.
• Non-corrosif et résistant aux alcalis.
• Faible impact sur l’esthétique.
Caractéristique clé
• Superposition d’épaisseurs de tissu.
• Employé pour le renforcement en cisaillement, en confinement ou à la flexion.
• Souple, s’enroulant facilement autour de formes complexes.
• Résistance élevée.
• Faible poids.
• Non-corrosif et résistant aux alcalis.
• Faible impact sur l’esthétique.
Fabricant de tissu unidirectionnel en fibre de carbone
• Donier, 5 lignes de production en fibre de carbone, 10 000 mètres carrés par jour
• stock, 100 000 mètres carrés
• usine, 5 000 mètres carrés
• Laboratoire, laboratoire et 3 technologies
• Test et rapport, rapports de tests tiers, ASTM-D3039
• Projets, 7000 projets de 76 pays
Fabricant de tissu unidirectionnel en fibre de carbone
• Donier, 5 lignes de production en fibre de carbone, 10 000 mètres carrés par jour
• stock, 100 000 mètres carrés
• usine, 5 000 mètres carrés
• Laboratoire, laboratoire et 3 technologies
• Test et rapport, rapports de tests tiers, ASTM-D3039
• Projets, 7000 projets de 76 pays
Domaine d'application
• Renforcement sismique
• Dommages aux éléments structuraux
• Changements structuraux aux systèmes de construction
• Défauts de conception ou de construction
Domaine d'application
• Renforcement sismique
• Dommages aux éléments structuraux
• Changements structuraux aux systèmes de construction
• Défauts de conception ou de construction
Substrats de base
• Substrat en acier
• Substrat de maçonnerie
• Substrat en bois
Substrats de base
• Substrat en acier
• Substrat de maçonnerie
• Substrat en bois
Éléments structurels
• Renforcement des poutres
• Renforcement des dalles
• Renforcement des murs
• Renforcement des tuyaux
• Renfort des embouts de quai
Éléments structurels
• Renforcement des poutres
• Renforcement des dalles
• Renforcement des murs
• Renforcement des tuyaux
• Renfort des embouts de quai
Domaine de la construction
• Des ponts
• Tunnels
• Jetées / quais
• Aéroports
• Autoroutes, chemins de fer
Domaine de la construction
• Des ponts
• Tunnels
• Jetées / quais
• Aéroports
• Autoroutes, chemins de fer
Système époxy le mieux adapté
• Adhésif de nivellement, pour réparer et niveler les défauts de surface des substrats renforcés
• Adhésif imprégné, pour l'imprégnation et le collage de la surface des composants renforcés et de la fibre de carbone
Système époxy le mieux adapté
• Adhésif de nivellement, pour réparer et niveler les défauts de surface des substrats renforcés
• Adhésif imprégné, pour l'imprégnation et le collage de la surface des composants renforcés et de la fibre de carbone
Comment utiliser le tissu unidirectionnel en fibre de carbone
• Application d'apprêt
• Nivellement
• Application d'un adhésif en fibre de carbone
• Tissu en PRFC encollé à l'extérieur
• Appliquer à nouveau un adhésif en fibre de carbone
• Durcissement et protection
Comment utiliser le tissu unidirectionnel en fibre de carbone
• Application d'apprêt
• Nivellement
• Application d'un adhésif en fibre de carbone
• Tissu en PRFC encollé à l'extérieur
• Appliquer à nouveau un adhésif en fibre de carbone
• Durcissement et protection
Primaire époxy
Niveau époxy
Colle en tissu de fibre de carbone
Lamelles en fibres de carbone
Lamelles carbone précontrainte
| Datos típicos de fibra de carbono | ||
Condition de stockage | Conserver au sec à 4 ° -35 ° | |
Durée de conservation | 50 ans | |
Couleur | Noir | |
Direction | 0°（unidirectionnel） | |
Poids | HM-20 | 200g/㎡ |
HM-23 | 230g/㎡ | |
HM-30 | 300g/㎡ | |
HM-45 | 450g/㎡ | |
HM-53 | 530g/㎡ | |
HM-60 | 600g/㎡ | |
Propriétés typiques des fibres de fibre de carbone | |
Propriétés typiques des fibres sèches | |
Résistance à la traction | 4900MPa |
Module élastique de traction | 234500MPa |
Élongation | 1.7% |
Propriétés typiques des fibres stratifiées | ||
Résistance à la traction | 3800MPa | |
Module élastique de traction | 234500MPa | |
Élongation | 1.7% | |
Avec du béton | Béton endommagé: ≥2.5MPa | |
Densiy | 1.8g/cc | |
Épaisseur | HM-20 | 0.111mm |
HM-23 | 0.128mm | |
HM-30 | 0.167mm | |
HM-45 | 0.251mm | |
HM-53 | 0.295mm | |
HM-60 | 0.333mm | |
• Traitement de surface
• Application d'apprêt
• Nivellement
• Application d'un adhésif en fibre de carbone
• Fibre de carbone à liaison externe
• Appliquer à nouveau un adhésif en fibre de carbone
• Durcissement et protection
Langue: current_language
