Facteurs affectant le schéma de renforcement des ponts

Combinés aux caractéristiques et aux exigences techniques du renforcement des ponts, les facteurs qui affectent la sélection des schémas de renforcement des ponts peuvent être résumés comme suit.

Facteurs affectant le schéma de renforcement des ponts

La faisabilité technique du projet de renforcement du pont.


  • Le schéma de renforcement retenu est-il à la pointe de la technologie ?

  • Le schéma sélectionné a été validé par de nombreuses pratiques d'ingénierie, prouvant la maturité de sa technologie.

  • Le schéma de renforcement sélectionné est compatible avec les besoins de renforcement de la structure.

  • Le schéma de renforcement sélectionné est compatible avec les conditions spécifiques de la structure.


L'efficacité du plan de renforcement du pont est fiable.

L'analyse principale vise à déterminer si l'efficacité du plan de renforcement répond aux exigences. Chaque plan de renforcement a un champ d'application spécifique, mais son renforcement doit répondre aux exigences fonctionnelles du pont, notamment en termes de résistance, de rigidité et de stabilité. Le plan de renforcement doit également répondre aux exigences de coordination entre les structures anciennes et nouvelles, et minimiser les effets négatifs sur la structure d'origine.

  • Exigences de résistance

  • Exigence de rigidité

  • Exigences de stabilité

  • Exigences antidynamiques

  • Exigences de durabilité

  • Exigences de coordination des structures neuves et anciennes

  • Aucun effet négatif sur les composants renforcés

  • Exigences de ductilité



La rationalité économique du projet de renforcement des ponts.

Cela signifie principalement que le coût et la durée du projet de renforcement structurel doivent permettre d'obtenir un coût faible et une durée de construction adaptée, sous réserve de la fiabilité de l'effet de renforcement. De plus, les coûts de maintenance pouvant être engagés après le renforcement sont également pleinement pris en compte.

  • Coût du renforcement

  • Consolidation pendant la durée requise

  • Utilisation de la structure d'origine

  • Coût de l'entretien requis après renforcement



Le schéma de construction du renforcement du pont est pratique.

Comme chacun le sait, la difficulté de construction varie en fonction des méthodes, des procédures et des engins de construction. Par conséquent, le schéma proposé doit être simple sur le plan technique, occuper peu de place sur le site, être adapté au type de structure renforcée et satisfaire aux exigences de l'unité de construction.

  • Complexité des techniques de renforcement des ouvrages

  • Limites du renforcement des chantiers (impact sur la navigation, etc.)

  • Renforcement du niveau de l'unité de construction

produits recommandés

Vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin ici, avoir confiance en essayant ces produits, vous trouverez la grande différence après cela.

Tissu unidirectionnel en fibre de carbone

HM-20 est un tissu de fibre de carbone unidirectionnelle. Lorsque mis en place par superposition d’épaisseurs du tissu sur la résine d’imprégnation époxyde HM-180C3P, il forme un système de renforcement composite.

Voir plus >

Lamelles en fibres de carbone

Lamelles en fibres de carbone est une lamelle de composite polymère extrudé par tirage et renforcé de fibres de carbone (CPFC), destiné au renforcement des structures de béton, de bois et de maçonnerie.

Voir plus >

Lamelles carbone précontrainte

Renfort carbone par lamelle précontrainte, ce nouveau procédé permet de traiter des ouvrages, en béton armé ou précontraint, présentant une déformation trop importante ou un manque très important de rigidité.

Voir plus >

Back
Top
Close