Introduction à la modernisation 

Le renforcement structurel est défini comme la prise de certaines mesures nécessaires ou selon les exigences du propriétaire pour augmenter la résistance, modifier les parties de la section ou ajuster la force interne sur les structures porteuses peu fiables, les composants structurels ou les pièces de construction associées pour réaliser des structures satisfaites à la norme de conception industrielle ou à la demande du propriétaire en matière de sécurité, de durabilité et de performances appropriées.

Pourquoi la modernisation est-elle nécessaire ?

1. Vieillissement
2. Catastrophes naturelles
3. Défauts de conception
4. Dommages aux éléments de structure
5. Amélioration de la norme
6. Utilisation des modifications fonctionnelles
7. Gain de temps et d'espace
8. Renforcement sismique
9. Augmentation de la charge

Rénovation ou pas ?

1. Aspect économique
2. Solution immédiate
3. Facilité d'entretien améliorée
4. Adaptation du bâtiment à son usage prévu
5. Meilleure efficacité énergétique
6. Charges immédiatement applicables, sans temps de durcissement
7. Résistance accrue pour une durabilité accrue

Différentes méthodes de renforcement : modernisation des éléments en béton existants

1. Polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC)
2. Agrandissement de section ou gainage
3. Tôle d'acier collée
4. Stratifié PRFC précontraint
5. Gainage en acier : époxy de renforcement structurel

1. Polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC)
Matériaux utilisés : enveloppe de carbone unidirectionnelle ; bande de PRFC

Le renforcement par la fibre de carbone est une nouvelle technique de renforcement avancée, utilisant des matériaux tels que la fibre de carbone unidirectionnelle et la bande CFRP.

Caractéristiques principales du revêtement CFRP :
1. Légèreté
2. Haute résistance
3. Haut module
4. Souplesse
5. Respectueux de l'environnement
6. Longue durée de conservation
7. Haute ténacité
8. Résistance aux hautes températures
9. Résistance au feu

Où utiliser les polymères renforcés de fibres de carbone (PRFC) ?
1. Augmentation des charges vives dans les entrepôts
2. Augmentation du trafic sur les ponts
3. Installation de machines lourdes dans les bâtiments industriels
4. Vibrations des structures
5. Modification de l'utilisation des bâtiments
6. Renforcement des poteaux, poutres, murs et dalles
7. Renforcement des murs en maçonnerie
8. Vieillissement des matériaux de construction
9. Impact de véhicules
10. Incendie
11. Dépose de murs ou de poteaux
12. Dépose de sections de dalles pour les ouvertures
13. Renforts insuffisants
14. Épaisseur structurelle insuffisante
15. Revêtement en polymère renforcé de fibres (PRFC)

2. Agrandissement de section ou gainage en béton
Matériaux à utiliser : colle d'ancrage

Section transversale de l'élément augmentée.

Renfort structurel supplémentaire avec étriers de cisaillement.

Le processus comprend la préparation de la surface, le renforcement supplémentaire et la cure du béton.

Avancé
Bonne fiabilité, capacité portante améliorée, plage de rigidité relativement large.

3. Tôle d'acier collée
Matériaux utilisés : collage de tôles d'acier

Cette méthode de renforcement consiste à coller des plaques d'acier ou d'autres éléments métalliques à la surface du béton à l'aide d'une colle époxy bicomposante. Cette méthode offre les avantages d'une construction rapide, de travaux humides minimes, voire inexistants, sur le chantier et de l'absence d'impact significatif sur l'aspect de la structure d'origine.

4. Application du système PRF précontraint
Matériaux utilisés : Stratifié PRF précontraint

1. Améliore la capacité portante de la structure du pont et présente des avantages incomparables pour les poutres-dalles de grande portée renforcées en flexion.
2. Réduit considérablement la déformation de la structure et améliore sa capacité portante, diminue la largeur des fissures et la déformation due à la déflexion, et convient aux poutres-dalles de grande portée renforcées en flexion.
3. Améliore la rigidité de la structure et exploite pleinement les performances des matériaux, permettant ainsi de réaliser des économies substantielles en matériaux et en coûts d'ingénierie.

5. Gainage en acier : époxy de renforcement structurel
Matériaux utilisés : époxy de renforcement structurel HM-120M

Produit époxy bicomposant (résine et durcisseur), utilisé pour coller les tôles d'acier aux zones de surcontrainte des éléments en béton armé. Fortement adhérent et durcissant à température ambiante, il présente d'excellentes propriétés anti-vieillissement et de résistance aux chocs, ainsi qu'une auto-adhérence et une adhérence mutuelle entre l'acier et le béton. Il présente également une résistance élevée au cisaillement. Il est utilisé pour le renforcement sismique de nombreux bâtiments.