La construction de génie civil peut être divisée en trois phases : la construction neuve, la démolition et le renforcement, et le renforcement structurel.

De nombreux pays développés sont principalement passés à la phase de renforcement. Notre pays se trouve actuellement en phase de construction, de maintenance et de coexistence. Cette phase se caractérise par le manque de réflexion sur la conception ou la collecte de données, les erreurs de construction et les conditions environnementales qui rendent souvent les exigences de sécurité, d'applicabilité et de durabilité structurelles insatisfaisantes.

Dans les conditions actuelles de notre pays, la démolition et la reconstruction de ces bâtiments représentent non seulement un gaspillage de matériaux, de pollution et de retards, mais aussi un coût exorbitant, inabordable compte tenu des conditions nationales et des ressources financières du pays.

Par conséquent, pour garantir la sécurité d'utilisation de ces bâtiments, il est nécessaire de procéder à un entretien et à un renforcement raisonnables.

Les méthodes de renforcement proposées varient selon les ouvrages d'art. Le choix d'une méthode de renforcement appropriée est un enjeu à prendre en compte lors de la conception des armatures. D'autres méthodes, telles que l'augmentation du renforcement de section transversale, le pré-renforcement in vitro, le renforcement par collage d'acier et le renforcement par collage de tissus de fibres de carbone (PRFC), présentent néanmoins des inconvénients.

Ces dernières années, de nombreuses nouvelles méthodes de renforcement ont été proposées pour répondre à différents besoins. Cet article analyse et analyse ces nouvelles méthodes de renforcement du point de vue de leur nature, afin que les concepteurs puissent choisir des schémas de renforcement plus adaptés aux différents objectifs.

Selon les différentes propriétés additives, le renforcement structurel comprend trois aspects : le renforcement de la capacité portante (résistance), le renforcement de la fonction de service (rigidité) et le renforcement de la durabilité.

1) Renforcement de la capacité portante
Le renforcement de la capacité portante est essentiel pour garantir la sécurité structurelle. En cas d'erreurs de conception et de construction prolongées ou excessives, les structures existantes ou nouvellement construites doivent être renforcées pour répondre aux exigences.

2) Renforcement fonctionnel
Le recours à un renforcement fonctionnel est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de la structure. En raison du vieillissement des matériaux, de l'augmentation des charges et des modifications fonctionnelles, la structure d'ingénierie subit des déformations excessives et une capacité portante insuffisante. Il est donc nécessaire de la renforcer, d'accroître la rigidité de la section et d'assurer le bon fonctionnement de la structure.

3) Renforcement de la durabilité
Le renforcement de la durabilité consiste à réparer et à renforcer les parties structurelles endommagées, à améliorer la fiabilité et la fonctionnalité des structures et à prolonger leur durée de vie. Les parties structurelles endommagées doivent être réparées, renforcées et protégées contre les fissures et la corrosion des barres d'acier afin de prévenir leur détérioration, d'éliminer les dommages cachés et de prolonger la durée de vie de la structure.

Le renforcement structurel est une mesure importante pour améliorer la sécurité, l'applicabilité, la durabilité et l'utilisation normale de la structure. Le choix judicieux des méthodes de renforcement est lié à la résistance, à la rigidité et à la durabilité du matériau de la structure d'origine. Par conséquent, le choix d'un plan de renforcement adapté est essentiel à la réussite de la conception du renforcement.