Il existe principalement cinq techniques de renforcement structurel pour les ponts.

1) Renforcement des éléments fragiles
Pour un élément fragile d'un pont présentant des défauts importants ou un véhicule lourd ne répondant pas aux exigences de sécurité portante, il faut généralement utiliser un nouveau matériau (béton projeté, béton, tôle d'acier, revêtement en PRF, acier ou fibre de carbone) pour augmenter la section de la poutre principale ou de l'arche principale, et colmater les fissures avec un mortier à base d'eau ou de ciment époxy de haute qualité. Il est également nécessaire d'ajouter des câbles de post-tension externes supplémentaires, d'appliquer une précontrainte externe ou d'ajouter des composants chimiques avec un liant chimique.

2) Ajout de composants auxiliaires
Lorsque la capacité portante du pont est insuffisante ou que le pont est endommagé pour diverses raisons, de nouveaux composants de force peuvent être ajoutés à la structure d'origine, tels que des poutres longitudinales, des poutres ou des nervures d'arche, et les nouveaux éléments préfabriqués peuvent être remplacés par des éléments préfabriqués présentant des défauts importants et difficiles à réparer. Lors du remplacement d'éléments, un support temporaire adéquat doit être prévu et des mesures techniques fiables doivent être prises pour garantir la sécurité de l'ensemble de la structure en construction.

3) Modification du système structural
Le système structural utilise principalement l'action continue de la poutre ou de la poutre, la combinaison de la plaque et de la poutre en arc pour modifier le système de contrainte et améliorer les conditions de contrainte afin d'améliorer la capacité du pont à supporter la charge utile. La transformation d'une poutre simple en poutre continue, l'articulation est remplacée par une liaison rigide, la poutre à travée unique est transformée en structure à travées multiples avec pilier auxiliaire et huit haubans, et une couche de dalle en béton armé est coulée sur le tablier du pont en arc, transformant ainsi le système d'arc en un système de type poutre.

4) Réduction de la charge constante
La réduction de la charge permanente de la structure supérieure du pont d'origine peut améliorer les conditions de contrainte du pont d'origine et accroître sa capacité à supporter la charge utile. En particulier, lorsque la capacité portante des fondations du pont est limitée, il est impossible de répondre aux exigences de renforcement de la structure supérieure et d'augmentation de la capacité portante de la charge utile. Réduire la charge constante du pont afin d'améliorer sa capacité de charge utile est une mesure économique et efficace. Par exemple, si un pont à arc plein est transformé en pont à arc vide, le remplissage de l'arche doit être remplacé.

5) Renforcement des piliers, des culées et des fondations
Un nombre considérable de défauts et de maladies des ponts sont causés par des problèmes de culées ou de fondations. Ce type de pont utilise généralement des cerclages en béton armé, des tirants en béton armé et des tiges d'acier pour appliquer une précontrainte externe, renforcer les fondations sur pieux et les pousser afin de renforcer les piliers, les culées et les fondations, d'améliorer la résistance des piliers et des fondations, et d'améliorer la capacité portante du pont.