Rénovation d'un pont en béton armé

Raisons de la modernisation du pont :

1. Avec le développement économique, le volume du trafic augmente et la charge varie.

2. La conception initiale était axée sur l'économie de matériaux et la sécurité.

3. Faible durabilité et vieillissement des ponts, comme les ponts en arc en briques.

4. En raison d'une conception inadéquate ou d'une mauvaise qualité de construction, les ponts construits sont également renforcés.

Difficulté de mise à niveau :

1. Le pont ouvert présente des besoins de trafic réalistes, car il doit être renforcé sans interrompre la circulation, ce qui entraîne des interférences avec la circulation pendant le renforcement.

2. En raison des contraintes structurelles, le renforcement doit généralement être réalisé en utilisant la structure d'origine, ce qui est limité.

3. L'intégration de structures nouvelles et anciennes est un problème complexe, notamment en raison des modifications et des transitions entre les systèmes structurels anciens et nouveaux, y compris l'assemblage des ponts neufs et anciens.

4. Le risque est élevé : la plupart des ponts à renforcer sont dangereux, la structure est en mauvais état, certains ponts anciens ne disposent pas des données de conception et des dossiers de construction d'origine, la structure interne est inconnue, les contraintes existantes sont différentes, et il est difficile de déterminer la limite de sa force, ce qui représente un risque pour le renforcement des anciens ponts.

Selon l'emplacement du renforcement du pont, le pont peut être divisé en renforcement de la structure supérieure et renforcement de la sous-structure.

Il existe des méthodes couramment utilisées pour renforcer la superstructure des ponts, telles que la méthode d'agrandissement de section, la méthode de renforcement en acier collé avec du tissu renforcé en fibre de carbone lié à l'extérieur, la méthode de renforcement de la force de précontrainte externe, la méthode d'ajout de composants auxiliaires et la méthode de conversion du système, etc.

Les méthodes de renforcement de la sous-structure du pont comprennent la méthode de renforcement des fondations en expansion, la méthode de renforcement par jet d'injection à haute pression, le cerceau en béton armé et la plaque d'acier extérieure.

Il est important de préciser que l'application de ces méthodes n'est pas unique. Il est nécessaire de choisir la méthode de renforcement ou de la combiner en fonction des conditions réelles. Avant d'utiliser ces méthodes, il est nécessaire de renforcer les fissures et les défauts de chanvre après le traitement du pont.