Ces dernières années, avec l'augmentation du nombre de véhicules et du tonnage des ponts, ainsi que l'érosion, le vieillissement naturel et d'autres facteurs, les dommages aux ponts sont importants. Dans le domaine du renforcement, la nouvelle méthode de renforcement par laminé FRP précontraint est très efficace, permettant d'obtenir deux fois plus de résultats avec deux fois moins d'efforts.

La bande FRP précontrainte convient au renforcement des éléments en béton armé soumis à la flexion, à la traction et à une forte excentricité, avec une section réduite ou un renforcement insuffisant.

Pont porteur en bandes de PRF précontraintes

1. Excellente résistance à la fissuration et grande rigidité. Grâce à la précontrainte appliquée au composant, l'apparition de fissures est considérablement retardée. Sous charge, le composant ne peut ni se fissurer ni retarder sa formation. Par conséquent, sa rigidité est améliorée et sa durabilité est accrue.

2. Réduction de l'effort de cisaillement vertical et de la contrainte de traction principale des poutres en béton. La barre d'acier courbée de la poutre en béton précontraint permet de réduire l'effort de cisaillement vertical à proximité de l'appui, et la contrainte de traction principale de la section en béton diminue grâce à la précontrainte.

3. Amélioration de la résistance à la fatigue du composant. Grâce à la forte armature précontrainte, les variations de contrainte dues aux charges et décharges en cours d'utilisation sont relativement faibles, ce qui améliore la résistance à la fatigue, un atout majeur pour la structure supportant une charge dynamique.

Shanghai Horse Construction Co., Ltd. propose quatre types de stratifiés PRF précontraints.