La forme et le mécanisme de renforcement du polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC) et de la plaque d'acier collée sont similaires. Ils constituent un renfort équivalent pour les composants et peuvent être remplacés l'un par l'autre pour le renforcement en cisaillement et en flexion. La méthode approximative est la suivante : si la valeur de conception de la résistance à la traction du tissu en fibre de carbone est de 2 000 Mpa, la valeur de conception de la résistance à la traction de l'acier (Q235) est de 200 Mpa, et il peut être remplacé par un tissu en fibre de carbone de 0,1 mm d'épaisseur équivalent à une plaque d'acier de 1 mm d'épaisseur.
Lors du remplacement, il convient de prêter attention aux points suivants :

• Le module d'élasticité de la fibre de carbone et de l'acier est fondamentalement identique, mais la résistance à la traction de la fibre de carbone est environ dix fois supérieure à celle de l'acier. Par conséquent, pour exploiter pleinement la résistance du matériau renforcé, la fibre de carbone doit être renforcée afin de produire davantage de déformation. Autrement dit, en cas de faible déformation, l'effet de retard de contrainte du renfort en fibre de carbone collée est important. Ainsi, lorsque la capacité portante du composant est différente, il est préférable d'utiliser l'acier collé et de ne pas remplacer la plaque d'acier collée par la fibre de carbone collée.

• Pour obtenir la même résistance à la flexion, la section de la plaque d'acier collée est beaucoup plus importante ; le renfort en plaque d'acier collée, destiné à accroître la rigidité du composant, doit donc être supérieur à celui en fibre de carbone. Autrement dit, à résistance à la flexion égale, la déflexion et la largeur de fissure du renfort en acier collé doivent être inférieures à celles du renfort en fibre de carbone collée.

• La plaque d'acier peut être soudée avec des barres d'ancrage ou fixée avec des barres d'acier, ce qui rend la méthode d'ancrage plus flexible que la fibre de carbone.

• La fibre de carbone est légère et fine, et sa construction est simple. À travail égal, le temps de construction est court et l'efficacité est bien supérieure à celle d'une plaque d'acier collée.

• Comparée aux produits en acier, la fibre de carbone est un matériau inerte, non corrosif et peu sensible à la corrosion par des milieux nocifs.

• Le coût actuel de la fibre de carbone collée est inférieur à celui de la plaque d'acier collée. L'analyse économique doit être approfondie.