La technologie de renforcement des plaques CFRP précontraintes réduit la force de pelage normale entre la fibre de carbone et les composants en béton, améliore la répartition des contraintes de liaison et inhibe efficacement la défaillance de la liaison.
Deux défauts majeurs ont affecté le développement de la technologie de renforcement en PRFC.
1. Le taux d'utilisation de la résistance des plaques en fibre de carbone est faible.
Le module d'élasticité de la fibre de carbone est égal à celui du béton armé, mais sa résistance est plus de dix fois supérieure à celle de la barre d'acier, ce qui explique le faible taux d'utilisation de la résistance de la fibre de carbone.
2. La rupture de liaison entre le tissu en fibre de carbone et le béton entraîne une défaillance prématurée des structures renforcées.
En raison de la contrainte de liaison locale excessive et de la surface irrégulière de la structure, la force normale N et la rupture par pelage sont renforcées.
Solution : Plaque en PRFC précontrainte
1. La technologie du PRFC précontraint est 4 à 6 fois supérieure à celle du renforcement en fibre de carbone non précontrainte.
2. La technologie de renforcement CFRP précontraint réduit la force de pelage normale entre la fibre de carbone et les composants en béton, améliore la répartition des contraintes de liaison et inhibe efficacement la défaillance de la liaison.
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Lamelles en fibres de carbone est une lamelle de composite polymère extrudé par tirage et renforcé de fibres de carbone (CPFC), destiné au renforcement des structures de béton, de bois et de maçonnerie.
Renfort carbone par lamelle précontrainte, ce nouveau procédé permet de traiter des ouvrages, en béton armé ou précontraint, présentant une déformation trop importante ou un manque très important de rigidité.
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