Points techniques du tissu en polymère renforcé de fibres de car
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Points techniques du tissu en polymère renforcé de fibres de car
La fibre de carbone est un nouveau matériau avancé utilisé dans la construction, avec une résistance élevée et un module élevé, utilisé pour réduire la déformation de la structure, réduire la contrainte de la structure d'origine, réduire ou limiter le développement des fissures.
La fibre de carbone est un nouveau matériau avancé utilisé dans la construction, avec une résistance élevée et un module élevé, utilisé pour réduire la déformation de la structure, réduire la contrainte de la structure d'origine, réduire ou limiter le développement des fissures.
Application du tissu polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC)
1. Renforcement de poutres, de colonnes et de dalles de bâtiments ;
2. Renforcement de structures de ponts, de piles et de tabliers de ponts ;
3. Renforcement de structures de tunnels et de cheminées ;
4. Renforcement anticorrosion de bâtiments de plage ;
5. Bâtiments civils et industriels, routes et ponts municipaux, projets de conservation des eaux, génie énergétique, etc.
Points techniques du tissu en polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC)
1. Renforcement en flexion : la direction des fibres doit être cohérente avec le renforcement de la direction de la force ; 2. Renforcement en cisaillement, renforcement sismique : la direction des fibres doit être perpendiculaire à la composante axiale ; 3. Renforcement en flexion et en cisaillement : la résistance du béton ne doit pas être inférieure à C15 ; 4. Revêtement en PRF des poteaux : la résistance du béton ne doit pas être inférieure à C10 ; 5. Le renforcement en fibres de carbone dépend principalement de l'efficacité de l'application des fibres ; l'équipe de construction doit être professionnelle.
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HM-20 est un tissu de fibre de carbone unidirectionnelle. Lorsque mis en place par superposition d’épaisseurs du tissu sur la résine d’imprégnation époxyde HM-180C3P, il forme un système de renforcement composite.