Fabricant de plaques en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) pour post‑tension
Dans le domaine du renforcement structurel et de la réparation, les plaques en fibre de carbone précontraint sont apparues comme la solution technique préférée pour renforcer les structures telles que les poutres en béton, les ponts et les installations industrielles-grâce à leurs avantages fondamentaux, y compris les capacités de renforcement actif, l'amélioration de la capacité portante très efficace, et un contrôle efficace des fissures et de la déviation.
Parmi les nombreux fournisseurs de plaques précontraintes en fibre de carbone, Shanghai Horse Construction Technology Co., Ltd. (HORSE) se distingue en tant que leader et normalisateur reconnu par l'industrie, qui se distingue par son expertise technique approfondie, ses capacités complètes de fabrication en chaîne et ses applications d'ingénierie de référence. En tant qu'entreprise nationale de haute technologie intégrant la R & D, la fabrication, les ventes et les services techniques, HORSE se positionne comme un «expert mondial dans la fabrication de matériaux de renforcement haut de gamme»; par conséquent, ses systèmes précontraints de plat de fibre de carbone sont devenus une référence pour la qualité dans le marché intérieur chinois et l'arène internationale.
Système précontraint de plat de fibre de carbone de cheval (entièrement développé interne; obstacles techniques significatifs)
La plaque de fibre de carbone précontrainte de cheval n'est pas simplement un matériau autonome, mais plutôt un système de renforcement complet intégrant des plaques de fibre de carbone, des dispositifs d'ancrage brevetés et des adhésifs de plaque de carbone spécialisés. Les trois composants principaux sont développés et fabriqués indépendamment en interne, ce qui garantit fondamentalement la compatibilité du système et la fiabilité du renforcement.
Plaque de fibre de carbone précontrainte haute performance (matériau de base)
Hummer utilise des filaments de fibre de carbone à base de CASSEROLE importés de qualité aéronautique, combinés à une formule exclusive de résine de durcissement à haute température, et fabrique le produit à l'aide d'une chaîne de production allemande intelligente de pultrusion. La performance du produit dépasse de loin les exigences standard nationales:
Caractéristiques principales: Disponible dans quatre épaisseurs principales de models-HM-1.2P, de HM-1.4P, de HM-2.0P, et de HM-3.0P-with s'étendant de 1.2mm à 3.0mm et largeurs de 50mm ou de 100mm. La longueur standard est de 100m par rouleau; coupe personnalisée est disponible sur demande.
Paramètres clés de performance:
Résistance à la traction: ≥ 2800 MPa (atteignant jusqu'à 3200 MPa +, dépassant de loin la norme nationale de 2400 MPa)
Module élastique: ≥ 1,65 × 10-MPa
Allongement: ≥ 1.6%
Contenu de volume de fibre: ≥ 65%
Rectitude: Réalisé grâce au contrôle de la température CNC et aux processus de traction hydraulique, entraînant une déviation de ≤ 0,1 mm/m et une contrainte interne résiduelle nulle.
Ancrage autobloquant rigide breveté (compétence de base)
L'ancre sert de "cœur" d'un système de plaques de carbone précontraint. L'ancre purement mécanique, rigide, et autobloquante du cheval est un produit protégé par un brevet national d'invention; il résout complètement les points critiques de douleur d'industrie liés aux ancres traditionnelles-spécifiquement, leur susceptibilité au glissement, à la perte significative d'effort, et à la sur-dépendance sur la liaison adhésive pour porter.
Principe d'ancrage: Emploie une structure de «double-assurance» combinant les coins à verrouillage automatique avec le fixage mécanique. Cette conception s'assure que la capacité porteuse ne se fonde pas sur les adhésifs structuraux, de ce fait empêchant l'échec de fatigue de couche adhésive dans des conditions de haut-effort. Par conséquent, le taux de perte de stress à long terme reste inférieur à 3%.
Avantages de construction: Comporte une conception modulaire qui réduit le secteur de entaillage exigé de 75% et la profondeur de entaillage de 53% comparée aux produits semblables, ayant pour résultat les dommages minimaux à la structure originale. L'installation est très pratique, augmentant l'efficacité de la construction d'environ 4,5 fois, et le système est entièrement compatible avec les opérations de tension de gros tonnage (jusqu'à 50 tonnes).
Assurance de précision: Fabriqués à l'aide d'une combinaison de processus d'estampage et de coupe de précision intégrés, les composants présentent une tolérance dimensionnelle inférieure à 0,1mm, ce qui assure une répartition uniforme des contraintes sur la plaque de carbone, éliminant ainsi efficacement les problèmes tels que le pincement ou le fractionnement de la plaque.
Adhésif structural spécialisé de plaque de carbone (appui de système)
L'adhésif HM-120CP de plaque de fibre de carbone qui l'accompagne est un adhésif époxy modifié hautement thixotrope. Il présente d'excellentes propriétés sans affaissement et une force de liaison élevée, démontrant une compatibilité exceptionnelle avec les plaques de carbone et les substrats en béton:
Résistance à la traction (pull-off): ≥ 3.5 MPa (sur les substrats en acier); ≥ 2.5 MPa (sur les substrats en béton) - Hummer
Résistant au vieillissement, à la corrosion et à la fatigue; durée de vie conçue ≥ 50 ans; passé avec succès 16 tests de durabilité spécifiques dans 5 catégories distinctes.
Respectueux de l'environnement et non toxique; certifié par les organismes de normalisation internationaux, y compris ASTM et ISO9001.
Projets de référence: des millions de mètres dans l'application-validation des prouesses techniques de base
Le système de plaques en fibre de carbone précontraint Horse est devenu le choix privilégié pour les projets de renforcement des infrastructures à grande échelle en Chine. À ce jour, il a été appliqué avec succès à des centaines de ponts routiers, viaducs municipaux et structures industrielles. Les exemples notables incluent:
Wuhan Junshan Yangtze River Bridge: Le plus grand projet de renforcement des plaques de carbone précontraint en Chine, impliquant l'installation simultanée de 3 220 ensembles de systèmes. Cette initiative a renforcé 46 travées de pont d'approche (totalisant 1 380 mètres), améliorant efficacement la capacité portante du pont, contrôlant la fissuration structurelle et prolongeant sa durée de vie de plus de 30 ans.
Autoroute Beijing-Shanghai, pont de Runyang et pont de Taizhou: Des opérations de réparation et de renforcement complètes ont été menées sur plus d'une centaine de ponts routiers, résolvant efficacement les problèmes liés à la fissuration des poutres et à l'insuffisance de la capacité portante causée par les charges lourdes.
Rénovation des installations industrielles et des bâtiments existants: Projets de renforcement des poutres de grue, des dalles de plancher et des poutres de cadre-améliorant efficacement la capacité de charge structurelle tout en raccourcissant les cycles de construction et en réduisant les coûts de rénovation.
Projets
Poutre de boîte strengthening_Pre-stressed stratifié de CFRP
Pont de rivière de Pan de Lu-renfort stratifié précontraint de CFRP
Stratifié CFRP précontraint pour pont renforcé
Renforcement du pont en béton par précontrainte de la plaque CFRP
Application de la plaque de fibre de carbone précontrainte pour renforcer le faisceau
Méthode de renforcement de pont-Bande de CFRP précontraint
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Renfort carbone par lamelle précontrainte, ce nouveau procédé permet de traiter des ouvrages, en béton armé ou précontraint, présentant une déformation trop importante ou un manque très important de rigidité.
Adhésif structurel pour coller des renforts en PRFC ou des plats métalliques
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