Comment choisir de bons matériaux de renforcement structurel ?

Comment choisir de bons matériaux de renforcement structurel ?Il existe de nombreux types de matériaux de renforcement structurel, mais les plus importants sont leur apparence et leurs propriétés physiques et mécaniques.

bons matériaux de renforcement structurel


Il existe de nombreux types de matériaux de renforcement structurel, mais les plus importants sont leur aspect et leurs propriétés physiques et mécaniques.

1. Aspect, état, viscosité, performances de construction, etc. Prenons l'exemple d'un tissu en fibre de carbone :

La couleur noire permet de distinguer la fibre de carbone véritable. La teinture de la fibre de basalte, par exemple, permet de la distinguer de nombreuses teintures foncées, sèches et irrégulières. La fibre de basalte se décolore. Par exemple, si vous utilisez un chiffon en basalte et un chiffon en fibre de carbone de 300 g pour vous frotter les mains, vous constaterez que celles-ci sont propres et sans traces. Le chiffon en basalte noircit les doigts et provoque des démangeaisons.

2. Propriétés physiques : densité, taux de remplissage, corrélation avec l'eau, performance thermique, etc.

Par exemple, les adhésifs d'injection de fissures, à faible densité, permettent non seulement l'injection de fluide, mais aussi le coulage de fissures et la réduction des coûts grâce à leur faible densité et à leurs grands volumes.

3. Propriétés mécaniques : résistance mécanique, notamment à la traction, à la pression, à la flexion et au module d'élasticité.

Tels que le tissu polymère renforcé de fibres de carbone à module d'élasticité élevé et haute résistance, avec une élongation et une résistance au cisaillement appropriées, qui exploitent pleinement les performances de la fibre de carbone et jouent ainsi un rôle de renforcement structurel.

4. Propriétés de liaison, propriétés mécaniques, force de liaison, etc., ainsi que durabilité et résistance au vieillissement des matériaux liés.

Matériau de renforcement Horse Construction : contrôle des matières premières, des couches et de la route, pour garantir une durabilité de plus de 50 ans.



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