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Renforcement des autoroutes de la province du Yunnan
fissure réparée
En 2015, des fissures structurelles sont apparues dans le pont, il a été décidé d'utiliser une nouvelle technologie avancée : le système de stratifié CFRP précontraint pour limiter le développement des fissures et améliorer la capacité portante des fissures.
Enquête d'ingénierie
La route reliant le barrage de Kaki à la ville de Zhaotong, province du Yunnan (ci-après dénommée « autoroute Feng Zhu Shi Feng ») fait partie du réseau routier en construction dans trois comtés et un district de la ville de Zhaotong. Située à l'est de la ville de Zhaotong, province du Yunnan, à l'ouest de l'embouchure de la rivière Kaki de Yanjin, elle est en cours de construction dans le comté de Zhenxiong. La route reliant le barrage de Kaki à la ville de Zhaotong, d'une longueur d'environ 61,69 kilomètres, ouvre deux autoroutes le long de la rivière. La ligne entière comprend l'intersection des tunnels de ponceaux 27, 6, 146, et des ponts 1, 14 et 16.
En 2015, les fissures dans les ponts ont été réparées.
Temps de renforcement
Août 2015
Méthode de renforcement
Renforcement du stratifié CFRP précontraint
Matériau de renforcement
Stratifié en polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC) précontraint HM, ancrage, tissu en fibre de carbone HM-30
(système stratifié en polymère renforcé de fibres précontraintes CFRP)
(stratifié en polymère renforcé de fibres précontraintes CFRP et tête d'ancrage)
Procédé d'exploitation du stratifié CFRP précontraint
