Usine chimique après explosion

1 Situation de base de l'installation

L'entrepôt de soufre d'un groupe chimique est un entrepôt à structure courbée à un étage (portée de 24 m). L'entrepôt a une longueur totale de 162 m et une largeur de 48 m. Il utilise des poteaux en béton armé (espacement des poteaux 6m). Le système de toiture utilise des fermes de toit précontraintes et de grandes dalles de toit, des fermes de toit en acier et des dalles de toit en acier de couleur et des dalles de toit en acier de couleur arquée. La toile plane est représentée sur la figure l.

En 2008, un accident de déflagration de poussière de soufre s'est produit soudainement dans l'entrepôt de soufre, et l'explosion a été plus puissante. L'usine a été sérieusement endommagée. Étant donné que l'entrepôt de soufre est très important dans le processus de production de l'ensemble de l'usine, s'il est arrêté, cela entraînera inévitablement de grandes pertes économiques. Pour cette raison, il est nécessaire de procéder à une expertise de sûreté de l'ouvrage après l'explosion tout en garantissant la production, et de fournir dans les meilleurs délais un plan de traitement des armatures.

2 Contrôle sur place

(1) Après étude préliminaire du site, la zone centrale de l'explosion se situe à proximité de l'axe 8-12/A. La situation de base du site après l'explosion était la suivante : l'explosion de poussière de l'entrepôt de soufre a endommagé les panneaux de toit en acier de couleur arqué entre les puits 1-32/AB et les panneaux de toit en acier de couleur entre les puits I-10/B -C et arbres 27-32/BC. (La ferme de toit en acier n'est pas endommagée)

(2) Les dommages à proximité de la zone centrale de l'explosion (axe 8-12/A) sont les plus graves. Les poteaux en béton de la partie supérieure des encorbellements 21/B, 20/B et 19/B ont été endommagés. Quatre des colonnes en béton ont 1-2 fissures obliques de différentes tailles.

(3) L'intensité de fortification sismique de cette zone est de 8 degrés, et sa catégorie de fortification sismique appartient à la catégorie de fortification clé (catégorie B), qui doit être évaluée selon la méthode d'expertise sismique des bâtiments de catégorie A. Après essai, le diamètre de l'armature en caisson au niveau de l'encorbellement du poteau coudé entre l'axe B-C/9-28 est de </)8, et l'espacement est de 300 mm. Ne répond pas aux exigences de la "Norme d'évaluation sismique des bâtiments" (I) (GB 50023 2009)

(4) Après inspection, il n'y a aucune anomalie dans les fondations du bâtiment de l'usine, l'inclinaison de la colonne courbée et la déflexion de la ferme de toit ne sont pas anormales.

3 Analyse et plan de traitement

(1) L'explosion a provoqué des fissures sur les colonnes 21/B, 20/B et 19/B, bien que les quatre coins de cette colonne aient été renforcés par la méthode d'enrobage d'acier d'angle. Cependant, les fissures causées par l'explosion ont une grande largeur, ce qui a affecté la capacité portante et la sécurité. Les fissures doivent être traitées par coulage. Après le traitement, les fissures doivent être régulièrement observées pour observer s'il y a des signes d'augmentation et de déformation continue.

Afin de s'assurer que la colle de réparation remplit complètement la cavité de la fissure, le trou de colle doit être réservé pendant le processus de coulée, et la méthode à basse pression et à basse vitesse doit être utilisée pour verser, en commençant par le point de coulée le plus bas de la fissure et verser vers le haut. Lorsque la colle de réparation pénètre jusqu'au point de soulagement supérieur, elle peut être déplacée vers un nouveau point d'injection pour la perfusion.

(2) B-C/9-28 L'espacement entre les nervures des colonnes pliées entre les axes est de 300 mm, ce qui ne répond pas aux exigences des "Building Seismic Appraisal Standards" (GB 50023-2009). L'espacement entre les nervures de la colonne du cadre courbé est trop important, ce qui entraîne des performances de ductilité et de résistance insuffisantes, de sorte qu'il peut être envisagé d'augmenter son taux de renforcement volumique. Étant donné que pendant le processus de traitement, le bâtiment de l'usine ne peut pas arrêter la production, la surface de construction ne doit pas être trop grande et le travail humide doit être évité. Cette fois, la méthode de clôture en tôle d'acier est utilisée pour le renforcement. Cette méthode est rapide et a peu d'impact sur la production. Compte tenu des exigences de résistance à la corrosion, le jointoiement à base de ciment est utilisé comme adhésif, qui présente les caractéristiques de résistance élevée, d'absence de retrait, de vieillissement et de résistance aux températures élevées.

De plus, lors du chargement et du déchargement du soufre, il y a souvent des véhicules de chargement qui roulent, ce qui provoque souvent des collisions au pied de la colonne du cadre plié. Lors de ce renforcement, une cornière anti-collision en acier a été installée au pied de la colonne pour la protéger. Et mettre du mortier de ciment de 30mm d'épaisseur dans cette gamme pour renforcer l'effet anti-corrosion.

4. Conclusion

Le projet a été utilisé pendant 6 ans depuis l'achèvement du renforcement, et pendant ces 6 années, il a été en bon état. Les performances anti-épidémiques de la colonne à cadre courbé après la plaque d'acier renfermant les poussins ont été améliorées. Les effets anti-collision et anti-corrosion du pied de colonne sont idéaux, les fissures au niveau des corbeaux sont stables, il n'y a aucun signe de développement, et il n'y a pas de déformation évidente. La poutre de grue est utilisée normalement.