Réparation de fissures de pont
Réparation de fissures de pont par injection de colle dans les fissures
Réparation de fissures de pont par injection d'adhésif, plaque d'acier collée et tissu polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC) collé à l'extérieur.
Étude d'ingénierie
Pont de la ligne droite de Weihe (Ky140 + 742.3) de Jiaoji Railway, d'une portée de 9 à 31,7 m, avec poutres en béton armé (faible hauteur), sur une longueur totale de 306 m. Des fissures transversales et longitudinales de 0,05 à 1,5 mm ont été constatées sur la semelle et l'âme de la poutre en T, ainsi que dans les parties supérieure et inférieure, et transversales. Les fissures apparaissent dans la poutre L/4, L/3 et la travée médiane. Le plancher est pratiquement traversant et s'étend jusqu'à l'âme et à son pied. Après des essais effectués par l'unité de conception et le centre de contrôle qualité, il a été confirmé que l'état de maintenance et de renforcement est toujours utilisable. Le corps de la poutre à 9 trous de ce pont a donc été réparé et renforcé. La longueur de la fissure réparée est de 3 000 m, le tissu en fibre de carbone collée est de 6 000 m et la plaque d'acier collée est de 200 m.