Un immeuble de sept étages comporte un sous-sol, avec une structure à ossature bois et de petites fondations. Le sous-sol est recouvert d'une toiture en béton armé, composée de poutres latérales et d'une dalle. Conformément aux exigences d'urbanisme, le rez-de-chaussée est utilisé comme parking, et le toit de la salle de dessin schématique des fissures de la troisième poutre, située au sous-sol, est également utilisé comme parking. La valeur standard de charge utile de conception est de 4 000 N/m² (analyse des causes). Le projet a été achevé et mis en service en août 1995. En novembre de la même année, un gros camion est entré illégalement dans le parking et a emprunté un itinéraire inconnu. Ce qui a provoqué de graves fissures dans la toiture du sous-sol, dues à un cisaillement excessif et à de multiples fuites, affectant la fiabilité structurelle et l'utilisation normale du sous-sol. Des mesures de renforcement et de réparation doivent être prises.

Les fissures importantes causées par la surcharge des poutres et des dalles ont montré que les armatures cèdent localement, ce qui affaiblit considérablement leur résistance au cisaillement et à la flexion. Le parking étant un environnement semi-ouvert, les fissures dues à la pluie et à l'huile accélèrent la corrosion de l'acier et réduisent la durabilité de la structure. Par conséquent, les poutres et les dalles doivent être renforcées et fermées.

Afin d'améliorer la résistance au moment de flexion négatif de la poutre secondaire, des barres d'armature de 16 mm ont été ajoutées.

Dans la partie inférieure de la plaque de la poutre secondaire, la couche de badigeon est découpée et une plaque d'acier de cisaillement vertical est collée de chaque côté de la poutre secondaire à moins de 1 800 mm du support. Les dimensions de la plaque d'acier sont de 3 x 30 x 400 mm, espacées de 250 mm en acier A3, identique à celles des étriers de section d'origine. Après collage de la plaque d'acier, une couche protectrice de mortier époxy de 25 mm d'épaisseur est appliquée sur la surface de la poutre. Pour les dalles d'une largeur supérieure à 0,2 mm et présentant une forte densité de fissures, les fissures sur le dessus de la dalle sont creusées (figure 2, point C). Les fissures de la poutre secondaire sont illustrées (figure 3), leur largeur maximale étant de 0,47 mm. Aucune fissure ni fuite n'a été constatée au niveau du joint orienté vers l'est.