Réhabilitation et renforcement d'un bâtiment commercial
Renforcement CFRP
Ce projet démontre que le CFRP est un choix pratique pour la reconversion de bâtiments commerciaux motivée par l'augmentation des charges et la mise à niveau sismique : renforcement ciblé par élément, perturbation minimale et planning raccourci.

Contexte du projet
Le bâtiment est une structure commerciale ancienne programmée pour une rénovation et un changement d'usage. À mesure que le bâtiment passe à un nouvel usage avec des conditions de charge différentes, la structure existante en béton armé a fait l'objet d'une évaluation structurelle. L'évaluation a identifié les déficiences typiques des bâtiments commerciaux anciens : confinement insuffisant des poteaux, capacité de cisaillement inadéquate aux extrémités des poutres et capacité limitée de cisaillement dans le plan des murs — le tout aggravé par l'augmentation des charges d'exploitation et les exigences sismiques actuelles.

Matériaux et spécifications
Le système de renforcement est un wet lay-up à deux composants :
Tissu de fibre de carbone — tissu unidirectionnel à haute résistance, livré en rouleaux et saturé sur chantier ;
Adhésif d'imprégnation de fibre de carbone — époxy de faible viscosité qui imprègne le tissu et le colle au support béton, avec une primaire et un enduit de ragréage compatibles.

Schéma de renforcement par élément
Poteaux — confinement par enroulement complet. Les tissus de fibre de carbone ont été enroulés autour des poteaux en bandes circonférentielles continues. L'enroulement confine le noyau béton, augmente la capacité axiale et améliore la ductilité, supprimant le risque de rupture fragile des poteaux anciens mal confinés.

Extrémités de poutres — renforcement local aux nœuds poutre-poteau. Les tissus de fibre de carbone ont été appliqués uniquement aux extrémités de poutres, au voisinage des nœuds poutre-poteau, pour résister à la demande accrue de cisaillement et de moment concentrée dans ces zones critiques.

Voiles de contreventement — renforcement par bandes horizontales. Des bandes horizontales de fibre de carbone ont été appliquées sur les faces des voiles en lés chevauchants, augmentant la capacité de cisaillement dans le plan et améliorant la contribution du voile au système sismique global.

Résultats et avantages
Gains de capacité dans les poteaux, les extrémités de poutres et les voiles sans augmentation de section ;
Poids ajouté quasi nul, préservant les fondations existantes ;
Aucune perte de surface utile — essentiel pour une rénovation commerciale ;
Mise en œuvre rapide et peu bruyante, menée en parallèle des travaux d'aménagement, ce qui raccourcit le planning global.