Pont transfrontalier de la baie de Quanzhou
Réparation de fissures
En raison du volume important de trafic et de la surcharge des véhicules, la charge du pont augmente et des fissures apparaissent dans la poutre et la dalle. Après étude, il est décidé de sceller et d'injecter les fissures au bas du pont transfrontalier de la baie de Quanzhou.
Le pont maritime de la baie de Quanzhou est situé à Quanzhou, dans la province du Fujian, au-dessus de la baie de Quanzhou. Il constitue un maillon important de la rocade de la ville. Long de 12,45 kilomètres, il est divisé en une zone d'eau peu profonde au sud, une zone terrestre (six voies), le pont Hanjiang, un pont principal interfluvial sud (huit voies), un pont de navigation en eau profonde (70 + 130 + 400 + 130 + 70 m) encadrant le pont à haubans Twin Towers, un pont en eau profonde sur la rive nord, et un pont principal interfluvial XiuTu en eau peu profonde sur la rive nord, en neuf sections. La base de la ligne mesure 14,22 kilomètres de long et la longueur du pont est de 10 km.
Le pont principal avec une disposition de travée des tours jumelles 70 m + 130 m + 400 m + 130 m + 70 m = 800 m de pont à haubans à poutres composites à connexion transversale (tour en forme de porte à trois colonnes) ; une structure combinée d'approche en eau profonde avec une poutre en acier continue en béton précontraint de 70 m de portée ; un pont en eau peu profonde avec un pont à poutres continues en béton précontraint de 50 m de portée ; l'approche terrestre utilise principalement une poutre-caisson continue en béton précontraint de 30 m de portée.
Le pont de la baie de Quanzhou a été construit en 2008. En raison de l'important trafic et de la surcharge, la charge du pont a augmenté et des fissures sont apparues sur les poutres et les dalles. Après l'achèvement du pont de la baie de Quanzhou, les services compétents procéderont à des inspections de sécurité et prendront des mesures de maintenance annuelles. Face au problème de fissures sur la plaque de la poutre, il a été décidé de sceller et de suturer les fissures à la base du pont.
Temps de renforcement : février 2015
Produits de renforcement structurel : colle de réparation de structure Shanghai Horse Construction HM-120ML, adhésif d'injection de fissures HM-120L