Réparation des fissures du pont G36 Ningluo Speed de Nanjing

Étant donné que le pont est soumis à une charge de véhicule lourde pendant une longue période, cela provoque davantage de fissures, le pont doit donc être renforcé et les fissures doivent être réparées. Choisissez la colle de réparation de fissures HM-120ML et l'adhésif d'injection de fissures HM-120L pour la réparation du béton.

Enquête d'ingénierie

Le pont à haubans G36 Ningluo, situé sur le cours inférieur du fleuve Yangtsé, est le premier pont à haubans au monde. D'une longueur totale de 12,517 km, il comprend les ponts des branches sud et nord, la rive sud, les huit ponts Gua Zhou et la rive nord. Le pont de la branche sud est le troisième pont à haubans du plan à double câble des Twin Towers et, avec sa travée principale, le troisième plus grand pont à haubans au monde. Le pont de la branche nord est un pont à poutres continues précontraintes d'une travée principale de 165 mètres, d'une longueur de 2 212 mètres et d'une largeur de tablier de 32 mètres.

Étant donné que le pont est soumis à de lourdes charges de véhicules pendant une longue période, il provoque davantage de fissures. Le pont doit donc être renforcé et les fissures doivent être réparées.


G36 n ing Luo vitesse NaN pont de Pékin


Temps de renforcement

Septembre 2014


Méthode de renforcement

Méthode de réparation des fissures


Matériaux de renforcement

Colle de réparation de fissures HM-120ML et adhésif d'injection de fissures HM-120L


G36 n ing Luo vitesse NaN pont de Pékin


crack injection adhesive.jpg

(réparation de fissures avec l'adhésif d'injection de fissures HM-120L)


Les produits utilisés dans ce projet.Les personnes qui ont parcouru ce projet concernent également ces produits:

Back
Top
Close