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Réparation des fissures du pont
Adhésif d'injection de fissures
Réparation des fissures du pont avec un adhésif d'injection de fissures, la résine de fissure et ses matériaux de support ont de bonnes performances, sont faciles à utiliser, non toxiques, sans odeur irritante, sur place et sûrs.
Aperçu du projet
La charpente supérieure du pont à tirets K1+722 est constituée d'une poutre en T continue en béton précontraint de 9 x 30 mètres (à gauche) et de 8 x 30 mètres (à droite). La culée inférieure est constituée d'une table à poteaux, d'une fondation sur pieux et d'une fondation sur piles.
Le pont principal est un pont à ossature métallique continue en béton précontraint K5+192.853, d'une largeur de 64 m, d'une largeur de 120 m et d'une largeur de 64 m. Le pont principal du quai à grande vitesse Ma Wu est constitué d'un premier appui simple de 7 x 40 m et d'une poutre en T continue en béton précontraint. Le pont à grande vitesse Cang Yu est composé d'un premier appui simple de 6 x 40 m et d'une poutre en T continue en béton précontraint. Le pilier inférieur est un pilier à poteaux et la fondation est élargie en plus de la culée 0#. La fondation principale et le reste sont constitués de pieux forés.
Pont fluvial K7+852 folu, avec 7*30 mètres (amplitude gauche), 8*30 mètres (amplitude droite) et poutre en T en béton précontraint continu, la culée de la structure inférieure adopte une culée en U, qui est excavée pour élargir la fondation, le pilier est un pilier à colonnes et une fondation sur pieux.
Analyse des causes
Les raisons de légères fissures dans le béton des ponts sont principalement les suivantes :
Le béton à haute résistance est utilisé dans le béton des ponts, et le retrait et le fluage du béton sont davantage influencés par le retrait et le fluage.
Pendant la période de construction du pont, lorsque le chantier est en heure de pointe et que la résistance du béton n'atteint pas 100 %, des fissures apparaîtront dans la partie suivante du chantier.
Lors de la construction d'un site, l'entretien n'est pas effectué en temps opportun et de manière intempestive, ce qui entraîne une différence de température excessive entre l'intérieur et l'extérieur du béton, ce qui entraîne des fissures.
Solution : Réparer les fissures du pont avec un adhésif d'injection de fissures
1. Inspection des fissures
2. Traitement des fissures
3. Encastrement de la buse de coulée de colle
4. Scellement de la fissure
5. Vérification de l'étanchéité
6. Préparation de la colle de coulée de fissure
7. Coulage de la colle
8. Conservation
9. Examen et test
